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第五届中国(广州)新能源智能汽车产业峰会举行

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  • 岭南网
  • 2020-07-27 10:39

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7月24日,第五届中国(广州)新能源智能汽车产业峰会在广州如期召开。作为粤港澳大湾区新能源汽车产业年度盛会,峰会以“车联未来、技术先行”为主题,汇聚行业精英,聚焦新能源智能汽车产业市场、标准、技术、管理与资本等热点话题,吸引了来自产业链相关企业代表、研究院所、投融机构和媒体单位代表近300名嘉宾与会。峰会同期举行国家智能汽车零部件质量监督检验中心新能源基地启动仪式。

赛车pk10开户平台本次峰会由中国电器科学研究院股份有限公司(以下简称“中国电研”)、中国机械国际合作股份有限公司(以下简称“中机国际”)联合主办,威凯检测技术有限公司承办,国家汽车及零部件(广州)出口基地、中国电器工业协会、广东省电源行业协会、广州开发区汽车及配件用品行业协会、广州开发区电子及通信行业协会、广州开发区检验检测联盟协办。

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▲中国电研党委书记、董事长 章晓斌

赛车pk10开户平台中国电研党委书记、董事长章晓斌为峰会致辞。他表示,中国电研瞄准产业发展需求,开发创新资源,基于在动力电池、驱动电机、车载通信系统、充电设施等领域的技术积累,以电气控制、电能转换技术为主线,致力于打造汽车整车及零部件领域华南地区技术实力、检测资质、客户体验极优的综合性技术服务机构,助推我国新能源智能汽车产业发展。

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赛车pk10开户平台▲中机国际副总经理 温忆梅

中机国际副总经理温忆梅在致辞中表示,在广州市政府的大力支持下,中国机械国际合作股份有限公司坚持连续第五年举办“中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会暨华南车展”。自展会2016年创办以来,与中国电研也连续五年合作举办中国(广州)新能源智能汽车产业峰会。在这个特殊且关键的时期,对社会各界大力支持车展及峰会表示感谢。

赛车pk10开户平台峰会上,七位专家聚焦“宏观经济形势和新能源智能汽车产业政策、整车及动力系统产品开发创新、充电基础设施建设发展、动力电池标准进步”等内容,发表了主题演讲,分享前沿洞见,探讨和定位我国新能源智能汽车产业的资源优化配置和转型升级路径。

任兴洲:汽车消费将触底反弹

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▲ 国务院发展研究中心市场经济研究所原所长 任兴洲  

汽车产业作为支撑和拉动中国经济的主导产业之一,在我国经济中占据着重要地位。而在新冠疫情冲击下,国内国际经济形势呈现出前所未有的复杂格局。任兴洲所长阐述了下半年经济走势的分析研判,介绍了下半年财政、货币、就业等宏观政策。她认为,由于汽车产业具有链条长,产业带动作用大;消费价值量大,带动消费的能力强;能够带动就业,稳定收入等特点,汽车产业在经济恢复和扩大内需中发挥着重要作用。在中央和地方政策加持下,她认为车企应顺势而为谋发展:洞察市场需求,顺应需求进行生产和扩大销售;促进产业链上下游协同;促进汽车分销和流通的业态创新;线上线下结合,创新新的消费场景和商业模式;充分利用各项政策。 

唐锡禧:加快智能网联汽车电子产业,培育发展新动能

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赛车pk10开户平台▲ 广州市工业和信息化局工业发展处二级调研员唐锡禧 

赛车pk10开户平台广州作为粤港澳大湾区的发展引擎之一,聚集了众多汽车整车及零部件厂商。为进一步加快推进汽车产业的转型升级和技术迭代,广州市将推进一系列发展政策以助力汽车产业发展。唐锡禧调研员对广州汽车产业“强链补链”发展政策推进情况作了介绍:为应对新冠疫情,确保产业链安全,市工信局针对性开展确保产业链供应链稳定工作。下一步,市工信局将推动出台广州市促进汽车产业加快发展工作意见,针对“卡脖子”技术制定新能源汽车、智能汽车、车联网、关键汽车零部件四大发展技术路线图,加快智能网联汽车电子产业。8月将与中国电研推出广州汽车产业链线上服务平台。

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▲ 国家智能汽车零部件质量监督检验中心新能源基地正式运营

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▲ 威凯检测技术有限公司总经理 邓俊泳

峰会上,同期举行国家智能汽车零部件质量监督检验中心新能源基地启动仪式。威凯检测技术有限公司总经理邓俊泳先生对该基地情况做详细介绍:在国家工业和信息化部、中国国家认证认可监督管理委员会的指导和支持下,“国家智能汽车零部件质量监督检验中心”已于2018年获批成立。中心成立以来,持续加大在动力电池、驱动电机、车载通信系统及充电设施等领域的投入,已经具备了较强的服务能力,今年中心建成的新能源基地将更好地满足整车及其关键零部件的研发和检测需求,服务新能源智能汽车行业的健康发展。

刘太刚:智能网联化进入快车道,未来汽车将是EV+ICV

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赛车pk10开户平台▲ 广汽新能源汽车有限公司技术中心主任 刘太刚 

敏锐捕捉热点、主动拥抱行业变革、抢先布局尖端技术,是新能源车企面对激烈竞争的积极姿态。刘太刚主任从新能源汽车产业发展趋势引入,介绍了广汽新能源的变革探索实践。他认为,在第四次工业革命的推动下,“电动化、智能化、网联化、共享化”成为汽车产业发展方向,其中电动化的五大痛点(续航、充电、成本、残值、安全)正逐步解决。他介绍,广汽新能源于2017年开始建设广汽智联新能源汽车产业园,2019年全面进入“五新”时代(新科技、新制造、新生态、新体系、新产品);目前,已打造用户、主机厂、经销商的“金三角模式”营销服务模式。

黄照昆:E-Power技术适合中国新能源汽车产业升级路线

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▲ 东风日产乘用车技术中心轩逸纯电技术副总监、动力电池系统开发高级经理 黄照昆

东方日产是覆盖乘用车研发采购、制造销售服务等业务的具备全价值链的汽车企业。其技术中心是日产全球四大研发中心之一,具备完善的整车自主研发和实验能力,专注新动力、新能源、智能网联等前沿技术的开发。黄照昆副总监从“产品和技术开发,电动化路径,纯电驱动E-Power技术创新”三个方面介绍东风日产新能源产品和开发创新。他认为:中国新能源已经具备了很好的纯电动汽车技术基础和零部件工业基础;相比其他HEV路线,发展E-Power技术路线更适合促进中国新能源产业。

邹大中:发挥充电基础设施“杠铃效应”,以新基建促进交通与能源革命

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▲ 南方电网电动汽车服务有限公司董事长 邹大中

赛车pk10开户平台充电基础设施在未来的能源互联网变革中成为巨大的突破口,不仅能够刺激新能源汽车消费,支撑汽车强国战略,还可与电网连接互动,提供储能灵活性资源。邹大中董事长认为:“‘新基建’立足于信息/融合/创新基础设施建设,与电动汽车充电服务、大数据、云计算、新旧动能转化、产业市场变革完美契合。因此,充电网络建设得到了政府高度重视。”他表示,南网将以能源服务为核心,以数字电网的纽带,南网电动整合海量机遇,与合作伙伴共创新基建大格局。

胡伟:国机智骏汽车,以坚定的步伐迎接巨大的潜力市场

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赛车pk10开户平台▲国机智骏汽车有限公司副总裁 胡伟

作为新能源汽车制造领域的后起之秀,国机智骏汽车有限公司快速突破并掌控整车集成与三电核心技术,以创新推动持续发展,不断向覆盖新能源汽车研发、制造、销售和服务的全球化全价值链生态体系的创新型企业的目标迈进。胡伟副总裁认为,围绕补贴政策一窝蜂扎堆租赁/网约车市场,导致纯电动汽车的普及率没有达到政策规划的效果。新能源汽车市场的突破口在于面向三线及以下市场,推出小型化产品,因其潜在市场的容量足够大,产品及价格贴近目标用户的消费能力。
刘国荣:亚热带湿热气候环境下的纯电动乘用车评价技术分析

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赛车pk10开户平台▲国家智能汽车零部件质量监督检验中心副主任 刘国荣    

近年来,新能源汽车在跃升至车市新增长点的同时,频发的新能源汽车事故也成为关注焦点。刘国荣副主任从新能源汽车安全发展政策引入,详细阐述了亚热带湿热气候条件下的纯电动乘用车环境应力分析及环境适应性评价技术,包括:40℃直流充电时间变化率,动力蓄电池系统40℃过充电保护,关键零部件防护等级,驱动电机及电机控制器高温工作等11项评价项目及对应的试验方法。
赛车pk10开户平台     峰会由威凯检测技术有限公司汽车事业部总经理黄鲲主持。中国电研党委书记、董事长章晓斌、中机国际副总经理温忆梅、国务院发展研究中心市场经济研究所原所长任兴洲、广东省工业和信息化厅装备工业处副处长、二级调研员郑华、广州市发展和改革委员会工业发展处处长余伟、广州市工业和信息化局工业发展处二级调研员唐锡禧、广州市商务局对外贸易管理处二级调研员朱红兵、赣州市商务局副局长陈晓峰、国家智能汽车零部件质量监督检验中心主任谢浩江、威凯检测技术有限公司总经理邓俊泳以及广汽新能源、东风日产、广汽丰田、广汽本田、小鹏汽车、国机汽车、国机智骏、威马汽车、南网电动、中国联通、华为、前沿科技、广汽时代、易事特集团、清华大学苏州汽车研究院、智泉智能等新能源智能汽车产业链相关企业代表、研究院所的专家代表出席峰会。

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在广州市政府及中国机械集团有限公司的鼎力支持下,中国(广州)新能源智能汽车产业峰会已走过五个年头,逐渐成为粤港澳大湾区的行业盛会。峰会致力于成为政府、整车厂商、零部件企业及相关行业机构有效沟通、积极对话的重要平台,协同行业发展各方力量,共推新能源智能汽车产业健康平稳发展。


来源:岭南网

作者:梁春玉

编辑:wijoo

图片来源: 主办方供图

本文链接: http://abongarden.com/news/880.html

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